* minha segunda pesquisa, espero que gostem (:

- Pergunta inicial


DE ONDE VIEMOS , E PARA ONDE VAMOS ?

* minha segunda pesquisa, espero que gostem (:

- Pergunta inicial


DE ONDE VIEMOS , E PARA ONDE VAMOS ?

Bom, vou mostrar as 2 explicação, a explicação Cientifica ,e a explicação religiosa ! vamos lá !

Com toda certeza em algum momento da sua vida, você parou olhou para o céu e pensou: “De onde viemos e para onde vamos?”, não necessariamente nestas palavras, e se nunca falou no mínimo já ouviu alguém falando.

Mas enfim, quando o assunto nascimento, vida e morte existem as mais diversas hipóteses e crenças, e o que eu quero neste post é justamente discutir esse tipo assunto, e abrir espaço para que todos possam deixar seus comentários e opiniões a respeito da famosa questão: “De onde viemos e para onde vamos?”...















...E por falar nesta frase, alguém sabe me dizer quem criou ela? Porque eu sinceramente não sei, acredito que seja de autoria desconhecida.

Voltando ao assunto, amigos leitores e visitantes, fiquem a vontade em deixar suas opiniões, comentários e colocações, e vamos discutir de forma amigável esse assunto tão interessante. =D.

* De onde viemos na versão cientifica !!

Acho que é facil descrever, oque todos os cientistas dizem, ou pelo menos quase todos.

- Pergunta Inicial

' Como o avião voa ?

Introdução

Avião não é um tubo cilíndrico que voa, avião tem asas! É aí que está o segredo do porque avião se sustenta em vôo.

Conceitos básicos
Observe esse tubo de diâmetro variável, dentro do qual a água escoa.

Na parte estreita do tubo o fluxo de água é mais rápido do que nas partes mais largas, porque a mesma quantidade de água, no mesmo tempo, deve passar através de todas as secções.

Como a água sofre um aumento de velocidade ao penetrar na secção estreita, deve haver uma força que a faz correr mais depressa. Devido à sua inércia, um corpo material (sólido, líquido ou gasoso) não pode variar por si só a sua velocidade, isso requer a presença de forças agindo sobre ele. Lembre-se sempre do princípio da inércia.

Essa força só pode ser conseqüência da diferença de pressão entre a parte mais larga do tubo, à esquerda, e a parte central mais estreita. Assim, a pressão deve ser mais baixa nesta secção (a estreita) do que na outra (a larga).

De modo similar, quando a água penetra na parte larga, à direita, o movimento é retardado (a velocidade diminui ), e verificamos que a pressão se torna mais alta.

Esse fato pode ser verificado facilmente colocando-se tubos verticais sobre as três secções de nosso tubo horizontal. Esses tubos funcionarão como manômetros.

Durante o escoamento, a água no tubo central ficará em nível mais baixo, o que indica pressão mais baixa. O enunciado:

Onde a velocidade do fluido é menor, a pressão é mais alta e vice-versa,

é conhecido como o Princípio de Bernoulli, físico suíço (1700-1782), que o descobriu.
Esse princípio é de caráter geral e se aplica a todas as espécies de movimentos de fluidos.

A asa do avião
Consideremos uma corrente de ar em torno da asa de um avião em vôo.

O perfil da asa, e as linhas de ar circulando ao redor dela são mostradas na figura. As asas têm uma forma tal, que a distância total percorrida pelo ar em sua face superior é maior que na inferior ¾ ela é abaulada. Assim, a velocidade do fluxo de ar sobre a asa tem de ser maior do que sob a mesma, o que origina na parte superior uma pressão mais baixa.

Essa diferença de pressão exercida sobre a face inferior da asa resulta numa força de baixo para cima, que sustenta o avião no ar (essas forças estão representadas por setas na ilustração acima). Para que essa força para cima seja suficientemente intensa para compensar o peso do avião, a velocidade dele em relação ao ar deve ser relativamente grande, o que se consegue através do impulso dado pelas hélices ou pelas turbinas a jato.

O helicóptero também tem asas, são móveis, são as pás do seu rotor. O que um helicóptero comum não tem, são hélices de impulsão. As hélices colocadas na parte posterior do helicóptero são apenas para impedir a rotação do corpo dele, em sentido oposto ao do rotor.

Em fim, vou parar por aqui , sobre a pergunta inicial , se não ,não vai ter espaço para outras pesquisas

' Qual é mais rapido Helicópteros Ou Avião ?

Sempre foi, sempre será, o avião!

Aviões inclusive existem (VSTOL=Vertical Short TakeOff and Landing ou Curta corrida de Decolagem e Pouso na Vertical) que é o caso do Harrier britânico que faz a vez do helicóptero (porém com um gasto de combustível muito elevado)!


http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080608104458AAXReT8